Дорога в Лангедок (Коньяк, Сент-Эмилион, Бержерак, Сарла, Падирак, Каркассон)
11 августа 2005 г.
Утром все по накатанному распорядку – завтрак, сборы, сумки в багажник и поехали. Направление на Ангулем. Здесь до Бордо проходят две параллельные дороги: одна платная, другая бесплатная. Мы, конечно, двигаемся по бесплатной. Она не хуже, при этом еще и живописнее.
После Ангулема, который
проезжается без остановки, двигаемся в славный город Коньяк (Cognac). Сам городок на берегу реки
привычно ухожен, в центре есть парковка, за фонтаном в тени деревьев. Тут же
рядом первый магазин – это коньячный бутик
J. Заглянули, подивились на цены и дальше пошли. Стандартная пешеходная
улица, но потом чудный 
перекресток: налево пойдешь 
- Мартель попробуешь или Хеннеси, направо - Камю угостят. Не знаю почему, но мы
пошли налево, может потому, что там два сорта предлагалось, а направо только
один
J. Шли себе, шли, видели и старину, и
улочки узенькие – есть и там, где погулять. Вышли на берег реки и вот он, дом
Хеннеси. Флаги, бутик, в котором
цены такие же, как и в том магазине. Есть бар, в котором можно попробовать как
коньяк (минимальная цена 5 евро за 20 мл), так и коктейль LongDrink из того
же коньяка – это уже по 3 евро. Чего-то пробовать не захотелось, полюбовались
бутылками с янтарной жидкостью разных оттенков и поехали себе из города дальше.
А на выезде заехали в гипермаркет Auchan и там
купили коньячных сувениров друзьям, родным, ну и себе бутылочку. Получилось
процентов на 30 дешевле
J.
Постепенно, по мере приближения к
Бордо количество виноградников на полях становится превалирующим над остальными
культурами, и все сомнения (если они у кого-то возникали
J)
в том, что в этом районе является главным, отпадают. Но в Бордо мы не едем, по
окружной немного и сворачиваем на город Сент-Эмилион (Saint Emilion). Ну вот тут уже совсем
все однозначно. 
Выращивается
только виноград, каждый дом – это шато. На каждом шато реклама вина и
приглашение на дегустацию. Однако стойко едем, въезжаем в город, кольцо, рядом с
которым и останавливаемся на парковке отеля. Тут же и магазин винного
кооператива, в нем вино и в бутылках, и разливное из огромных емкостей.
Разливное вино от 4 евро за литр, наливают в 5-ти литровые канистры. Хотели
купить на пробу литр, нельзя - минимальный объем одна канистра. В бутылках здесь и во всех остальных
магазинчиках (а их несметное множество) вино начинается от 4 евро. Подумали, подумали и решили, что
покупать канистру неинтересно, это значит лишить себя примерно на 5 дней
возможности пробовать другие вина.
А покупать здесь вино невыгодно, возможно в гипермаркетах встретить такое же, но дешевле. Что и сделали впоследствии.
Невдалеке,
возле собора, киоск турбюро, в котором можно взять экскурсию на автопоезде по
близлежащим шато с дегустацией. Мы
же решили просто погулять по городу и осмотреться. Городок не совсем обычен,
очень древний, мало цветников и клумб, виноградники в каждом дворике. В старой
части старинная прямоугольная башня, на которую можно забраться и обозреть
окрестности. И снова винные бутики,
кооперативы, в которых вам предлагают любые консультации по представленным
винам, а также возможность продегустировать вино, которое заинтересовало. Но
только один сорт, ну или, в крайнем случае, два.
Завершает гармонию города статуя Бахуса во дворике.
Более таких характерных городков видеть не пришлось и советую всем, кто будет невдалеке, запланировать его посещение.
Дальше
поехали в следующий характерный городок – Бержерак. Тоже старинный и тоже имеет
свою винную марку Bergerac. И, конечно же, в
городе постоянно чувствуется влияние одноименного литературного героя Сирано де
Бержерака. Мы нашли, вернее, наткнулись, на две его статуи. Одна металлическая,
блестящая с которой я попытался померяться носами, другая – каменная, со стертым
носом. Нашелся и винный бутик, хотя, конечно, в этом городе плотность винных
магазинов на квадратный метр площади значительно меньше, чем в Сент-Эмилионе. Но
мы, как обычно, в бутиках только смотрим, покупки делаются в гипермаркетах.
Прогулка по городку заняла часа полтора и оставила приятные впечатления.
На
сегодня программа оказалась выполненной, причем посмотрели все, что
предполагали. Ночевка забронирована в г. Периге (Perigueux) в отеле Premier Classe. Нашли, устроились. Этот отель
оказался не стандартным, номер немного странный. Увеличенный санузел отгорожен
от комнаты сдвигающейся ширмой, третье место не вверху, а на раскладной кровати.
И хотя по площади номер больше обычного, все в нем как-то несуразно и неудобно.
И раскладную кровать можно разложить только в одном месте – так, что она
перекрывает наружную дверь и на улицу не выйти. И конечно, как только была
устроена кровать для сына, и он улегся, сразу же оказалось, что что-то забыли в
машине и это забытое необыкновенно важно
J. В общем, пришлось мне
протискиваться на грани фола в узенькую щель в дверном полуоткрытом проеме,
которую (щель) удалось организовать методом постепенного уплотнения мебели. И
потом возвращаться. И потом обнаружить, что забыто еще что-то важное, и все
повторить снова
J.
Тем не менее, поужинали, угомонились и улеглись спать.
Пробег за день 415 км.
12 августа 2005 г.
Продолжаем движение в Лангедок, к солнцу и морю. Сегодня у нас переезд в Каркассон, а по дороге посещение г. Сарла (Sarlat) и пещеры Падирак (Padirac).
Город Периге – это центр очень интересного района Франции – Перигор (Périgord). Кроме того, что в этом районе много старинных городов, Сарла, например, или тот же Периге, тут еще полно пещер и гротов, реклама которых наполняет все туристические проспекты. И они встречались нам на дороге по району. Однако мы не реагировали и следовали своим путем, потому что запланировали посетить пещеру другого района. Но сначала приехали в город Сарла.
Г.
Сарла (Sarlat) встретил
нас забитой дорогой, которая проходит практически через центр, с крутыми
уклонами и узостями. Потолкались в пробке, потом свернули к центру, нашли
парковку. Когда вышли из машины и прошли с квартал к центру, то встретили почти
пустую парковку в тени деревьев. Досадно, ну ладно.
В
путеводителях Сарла отмечен, как город с самой большой плотностью старины на
квадратный метр площади. И действительно, в нем есть что посмотреть на эту тему.
Но, кроме того, весь город украшен постмодернистскими каплевидными скульптурами
черного цвета, которые даже добавляют ему колорита. Скульптуры эти расставлены
практически во всех наиболее интересных местах.
Таким он мне и запомнился – старинные здания, цыганский оркестр и черные
расплывчатые фигуры на заднем фоне.
Дальше едем в пещеру Падирак (Padirac). Пещера раположена недалеко (55 км) от города Brive, на который и следуем. Характерные признаки по дороге – реклама паштетов Foie Gras (фуагра) на каждом повороте и на каждом щите. Здесь их, похоже, делают все. Ну не удержались, подъехали к маленькому магазинчику и купили баночку паштета домой, правда, 50 процентного. Натуральный слишком дОрог.
Указатели на пещеру на стрелках на коричневом фоне начались задолго, и поэтому она нашлась легко. Дорога вполне приемлемая, на первую встречную парковку вестись не стали и правильно. Проехали мимо очереди в пещеру, дальше есть парковки и под крышей и под деревьями. Рядом стоят столики со скамейками для желающих тут же перекусить.
На всякий случай взяли куртки и тоже правильно. В пещере довольно холодно, градусов 12-14. Но, до того как попасть туда, пришлось выстоять очередь минут на двадцать в кассу. Стоимость билета для взрослого 8.30, для ребенка 5.20. итого 21.80. На окошке кассы объявление о том, что карточки к оплате берут при стоимости платежа более 25 евро L. Пришлось наличными платить, хорошо, что были с собой в обозначенном количестве. Это было самое высокое ограничение по сумме с карточки за всю поездку.
Зимой пещера закрыта, летом открыта с 8:30 до 18:30.
Пошли
вниз сначала по металлической лестнице, которая уходит в большую дырку. Есть
легенда, что дырка эта образовалась от удара копытом самого дьявола (тьфу три
раза…), и правда, похоже. Потом увидели лифт, который как раз набирал желающих
спуститься, и продолжили спуск уже
на нем. Лифтов последовательно 3, вниз мы начали со второго, назад потом
поднимались на лифтах до конца.
После лифта еще спускаемся по каменным ступенькам и дорожкам, уже в пещере, уже красиво. Снимать на видео и фото нельзя, к сожалению.
Самостоятельная
прогулка заканчивается на пристани, где всех сажают в гондолы, примерно по 8 –10
человек и пещерный гондольер по причудливой и загадочной подземной реке, подобно
Харону
J,
везет куда-то в глубь. При этом гондольер что-то рассказывает по-французски и,
узнав, что в лодке есть не французы, пытается переводить это еще и на
английский. Мы понимали немного, но
вроде он говорил, что глубина реки метров 6, что своды пещеры над нами до 75
метров, что глубина пещер более 100 м и протяженность более 2000 метров. Все это
нараспев, успевая иногда и пошутить действием. Например, внезапно раскачав
лодку, так что кажется, что сейчас все опрокинутся в ледяную воду, или проезжая
под низко висящим камнем так, что кажется, сейчас снесет голову. На самом деле,
все отработано. Женщины визжат, гондольеры довольно ухмыляются.
После путешествия по подземной реке на другой набережной встречает экскурсовод, которая сразу предупреждает, что рассказывать все будет только на французском. Вслед за ней, под музыку почти непонятных слов, совершаем экскурсию по цепочке сказочно красивых пещер со своими реками и озерами. Заканчивается поход на той же пристани, где нас уже ожидает тот же гондольер, и снова под его рассказы и песни плывем по подземной реке. В самом интересном месте из какой-то пещерки высовывается фотограф и фотографирует. На выходе из пещеры вас будет ждать фотография, плоская или объемная, стоимость объемной порядка 25 евро.
В общем, просто класс, замечательная прогулка, советуем.
Из пещеры двигаемся на Каркассон
(Carcassone). Чтобы
гарантировано приехать к вечеру и в ожидании горных маршрутов,
решено двигаться сначала на Тулузу параллельно автобану. Т.е., если будем ехать
медленно, то переедем на платную дорогу. Но ехать медленно не пришлось, было
нормально и обошлись без оплаты. Часов в 8 вечера устроились в отель
Premier Classe,
и чего-то уже больше никуда не захотелось. Подумалось, что завтра нам ехать до
Нарбонна всего-то километров 60 и Каркассон посмотрим с утра и лучше как следует
поужинать.
Пробег за день 426 км.
13 августа 2005 г.
Утром
экскурсия в город. Не очень себе представляя, что будем смотреть, остановились
на парковке возле какой-то достаточно, на наш взгляд, древней стены с воротами.
Вошли в ворота, обычный уже старый город с торговыми улицами, но не то, что
виделось по фотографиям. Нашли турбюро, там нам дали план города, описание на
русском!!! языке (правда шрифт практически не читабельный) и на плане
нарисовали, как найти крепость.
Оказалось,
что еще надо идти пешком минут 30 и перейти через мост, с которого, собственно,
и открывается известный мне вид на крепость Каркассона.
Потом в гору к крепости, прямо возле которой, кстати, платная парковка.
Ну да ладно, еще утро и сил полно.
Крепость
вблизи внушает еще более, чем с моста. Совершенно классическое, в моем
представлении, средневековое оборонительное сооружение, огромные стены с
бойницами, башни с конусными шапками, ров. И все в идеальном состоянии, будто
только построили. Внутри узкие улочки, по которым, кажется должны проезжать на
лошадях рыцари и рядом с ними бежать стременные. Однако вместо них через плотную
толпу туристов протискиваются автомобили. Что они тут делают, непонятно. Хотя
было замечено пару отелей прямо в крепости, может, это их постояльцы.
Поэтому с центральной улицы
свернули на боковую и здесь уже вздохнули посвободнее. Обошли крепость внутри по
улочкам и вдоль крепостной стены, Илюшка полазил по бойницам и лестницам,
заглянули в местный собор и сувенирные лавочки, вышли из крепости в
противоположный от центрального выход и по мосту назад.
Все, Каркассон остался в прошлом, а мы, продолжая свой путь по Лангедоку, мимо то и дело встречающихся шато, направляемся в город Нарбонн (Narbonne). Город этот был выбран произвольно на берегу Средиземного моря.